Дельтапланеризм — вид авиационного спорта с использованием дельтапланов — летательных аппаратов представляющих собой конструкцию в виде трех легких, как правило дюралюминиевых, труб соединённых в передней точке в виде треугольника и обтянутых прочной но легкой синтетической тканью. Две боковые трубы и задняя кромка ткани при виде сверху образуют треугольник. Читать полностью →
Рубрика: Статьи и переводы
Повреждение купола
Парашютист, имеющий около 400 прыжков, испытал жесткое открытие его основного неэллиптического купола площадью 170 квадратных футов, с загрузкой на крыло примерно 1,3:1 .
Закрутка — как ее можно предотвратить и исправить
Закрутки превратились из лёгкой неприятности, вызывающей раздражение, в распространенный отказ, требующий отцепки. Есть способы уменьшить шанс закрутки, а также способы борьбы с нею, если она всё же произошла.
Отцепка: одной или двумя руками?
Большинство спортивных и практически все студенческие системы оборудованы одним приводом отцепки отказавшего основного и одним приводом ввода запасного парашюта. Так как же ими лучше пользоваться?
Не мешкай!
RSL, Skyhook или самоуверенность?
Интервью Dan Brodsky-Chenfeld (Основатель команды Arizona Airspeed)
В последнее время ведется много споров о том, следует ли опытным парашютистам использовать транзит. Эта дискуссия на самом деле длится уже на протяжении многих лет. В течение всей моей парашютной карьеры я не использовал транзит. Логика в том, что если бы мне пришлось отцепляться, и был бы только один парашют для отцепки, хотелось бы быть настолько стабильным и устойчивым, насколько это возможно перед раскрытием запаски. Все свои 25 отцепок я так и поступал, и это работало хорошо. Я всегда оказывался под моим запасным куполом на достаточной высоте.
Всё, что вы хотели знать о подушке но боялись спросить.
Обучение последовательным комфортным приземлениям на ноги для многих новичков может стать сложным и полным разочарований процессом, особенно если речь идет о приземлении в штиль. Даже опытные спортсмены, которые, как правило, удовлетворены своими приземлениями, могут признать, что их навыки приземления в штиль нуждаются в совершенствовании.
Пять мифов о RSL
Я продолжаю снова и снова слышать одни и те же аргументы против использования RSL. Многие из них основаны на мифах и слухах, которые очень далеки от правды. Вот их список:
1. Перед тем, как открыть запаску, я должен принять стабильное положение, и я должен отсоединить RSL.
Читать полностью →
Трекинг
Трекинг — теория и применение
Трекинг — это элемент прыжков, в котором независимо от опыта и квалификации, нужно постоянно практиковаться и совершенствоваться. Даже тем парашютистам, кто сделал тысячи прыжков часто нужно вернуться назад и отточить основы, так как с годами могут сформироваться вредные привычки.
Задумайся о площади купола
Парашютный спорт является довольно опасным. Я потеряла много друзей и даже членов семьи при прыжках с абсолютно исправным снаряжением. Мы не можем предвидеть, как будем действовать в нештатной ситуации, но, по крайней мере, можем распространить полезную информацию, чтобы спортсмены имели больший выбор.
Итак, зачем же кто-то рассматривает возможность увеличения площади своего купола?
Приземление на запасном парашюте
(перевод Кирилла Брюшкова)
В этом переводе приведена часть инструкции компании производителя куполов Performance Designs, касающаяся полетных характеристик запасного парашюта. В любом случае ни инструкция в целом, ни какая-то ее часть не заменяет необходимого обучения и тренировки и служит только для общего ознакомления. При возникновении каких либо вопросов, пожалуйста, проконсультируйтесь с сертифицированным инструктором. Читать полностью →
Узел петли зачековки ОП
При замене слегка изношенной петли зачековки, лицензированный парашютист обнаружили, что узел на петле зачековки контейнера основного парашюта был, протянут в шайбу. Эта петля зачековки попала к парашютисту с новой системой, и была установлена производителем. Последствиями протаскивания узла через шайбу может стать такой отказ как подкова (дуга, стремя), а также преждевременное раскрытие парашюта во время отделения из самолета. Читать полностью →
Фрифлай: с чего начать?
Что вам приходит на ум при слове «фрифлай»? Свобода в небе? Никаких правил? Подобные интерпретации фрифлая увлекают многих парашютистов.
Однако фрифлай трудно назвать забавой. Это дисциплина высоких скоростей с задачами гораздо сложнее тех, которые нам приходилось выполнять, будучи студентами. Многие опытные фрифлаисты и фрифлай-инструкторы все больше и больше беспокоятся о безопасности прыжков, поскольку они слишком часто становятся свидетелями значительного количества предпосылок и травмоопасных инцидентов с участием спортсменов, не обладающих фундаментальными навыками и осведомленностью, необходимыми для обеспечения безопасности.
В связи с этим следует выделить четыре принципа, на которых основываются все рекомендации по начальному обучению фрифлаю: Читать полностью →
Правила безопасного приземления
Взято здесь
Это была длинная зима для многих из нас. Возможно, прошло несколько месяцев со времени крайнего прыжка с парашютом. Что следует напомнить себе перед тем, как снова окажетесь под куполом?
Вы давно не прыгали — будьте честны перед собой. Нервничаете перед первым приземлением в сезоне? Некоторые даже нервничают какое-то время после приземления. Самое время вспомнить то, о чем вам рассказывали во время прохождения курса AFF — о правилах приземления. Если у вас не получается вспомнить, возможно, стоит посетить занятие по управлению куполом. Почему же эти правила так важны? Следуя инструкциям в обозначенном порядке, вы имеете больше шансов на безопасное приземление.
Непроизвольная расчековка ранца
Автор Вячеслав Малунов взято отсюда
Разбор полетов. Непроизвольная расчековка ранца
В рубрике Friday Freakout портала iLoveSkydiving было опубликовано видео.
Просмотрев его, у меня появилось желание разложить его по полочкам, чтобы выяснить причины и следствия инцидента, и поделиться с вами своими мыслями.