Tension Knot или завязка строп в узлы, происходит, когда две или более стропы купола запутываются во время раскрытия, а затем завязываются друг с другом под действием натяжения (т.е., когда купол начинает наполняться и стропы находятся под нагрузкой). Tension Knot чаще всего может завязаться на стропах управления. Так как стропы управления не закреплены на свободных концах, что часто приводит к перекручиванию строп (особенно, если парашютист не имеет привычки зачековывать клеванты сразу после приземления). Парашютисту необходимо периодически раскручивать их стропы управления так, чтобы изгибы не оказались настолько серьезными, чтобы образовать петлю способную обернуться вокруг близлежащих строп во время раскрытия.

John LeBlanc, вице-президент Performance Designs, изложил некоторые наблюдения и несколько советов по поводу завязки строп в узлы почерпнутые им за его более чем тридцати летнюю карьеру в парашютизме:

• Для укладки строп используйте резинки одного типа и размера на камере основного парашюта. Это поможет создать напряжение на каждом пучке строп, достаточное чтобы стропы выходили в определенном порядке. Слабина резинок может привести к преждевременному выходу пучка строп во время раскрытия. Это создает больше возможностей стропам, обернуться вокруг друг друга и завязаться в узел, как только они плотно натянутся во время наполнения купола.